大家好，我是小李。很多人都在纠结我买一个新车回来花了十几万，那这个车我到底开多少年再把它卖掉是最划算的？这个问题其实每个人都有不同的看法，光我自己的想法就有好几个，但是我实实际际用车的过程中发现，一辆车你开到报废再买的话才是最划算的，这都是我这4年来换了4辆车之后总结出来的这么一个经验，都是吃亏换回来的经验，如果你还在纠结你这个车想卖了，但是又不知道现在卖掉划不划算的话，我建议你参考一下我的经验。

实际上，现在的车不管是新能源的还是汽油车，他都非常的不保值。我去年花5万块钱买的二手车，今年拿去问人家收不收，很多二手车老板都不收，愿意收的人给的价格也都是白菜价，一辆b级车，转了一手之后他只给你2万块钱，你爱卖不卖。说实话，现在的二手车市场是真的难做，新车卷价格之后直接干掉的就是二手车。现在还敢收二手车的老板，那都是勇士，所以说你现在买的车不管是油车还是电车，它的保值率都非常低，不管你是开3年还是开5年，甚至是开10年，只要你卖，那都是不划算的。

我自己的第一辆车开了3年就卖掉了，很多人可能觉得开3年就卖掉没亏那么多，因为车子各方面都还比较稳定，刚刚过质保期还属于车子就跟人一样，还属于青壮年，大把人愿意接手这种车，但实际情况是，即便以前油车还比较保值的情况下，我那个车也只卖了3万。确实这种车龄的二手车你去找车贩子买的话，车贩子卖得还是比较贵的，但作为首任车主卖车时，实际上就是贱卖了。全款落地9万的车，3年后只能卖3万，平均每年亏差不多2万。如果你觉得只开了3年就买不划算，开个七八年再卖才划算的话，那也不对。

我第二辆车是开了9年才卖的，其中我开到第八年的时候我就开始在市场上问出手价格了，但一辆贷款落地差不多10万的合资车，开了8年后，车贩子只愿意给2.5万，平均每年亏9千多。但我最终没有卖，反而是开到第九年的时候1.8万卖掉了，等于是说几遍我开了9年，每年还是要亏9千。但由于开的时间比第一辆车久太多了，整体每年亏的钱少了一倍。但我可以明确的告诉大，开到这个时候卖其实根本不划算。

如果我开到15年再卖，那个时候随便卖个5千肯定是不成问题的，毕竟是和合资车，等于是说每年只亏6千多了。而一辆合资的日系车，保养得好的话，开15年基本上花在修车上的钱不会太多，日系车的质量还是比较稳定的。等于是说，一辆车，你开的越久越划算，但很多人第一次买车的时候都没有选对适合自己的车，往往都是买回来开几年以后就各种不喜欢，想要换车。像这种情况我建议大家尽量开够10年以上，这样你买年就亏大几千而已，算是比较划算的了，如果能开到报废那自然睡最好，不能的话那就是10年左右的时间段卖掉最划算。

如果你三两年就换车，那么会在车上浪费很多钱，像我自己一样，第一辆车和第二辆车一共用了12年，两个车总共卖得4.8万，自己却是花19万买回来的车，等于是说开12年自己亏掉了14万多。按现在的中大型电车的价格，我等于是说12年时间呢亏掉了一辆中大型的电车，如果第一辆车我不卖，我直接开到12年后再卖，那我最少能省下来后面买第二辆车的钱了。

总得来说太原股票配资网，如果你想换车的话，你先看看我的经验，看看我亏的这些钱，你在考虑换不换。